本报综合新华社消息 长江三峡水利枢纽双线五级船闸在经过近37小时的持续停航后，于17日11时30分恢复双线通航，这是三峡船闸2003年6月建成通航后，因恶劣天气停运时间最长的一次。

　　3月15日以来，因长江三峡地区普降小到中雨，且气温回升至20摄氏度以下，三峡坝区水域出现长时间的大雾阴霾天气，能见度不到500米，严重时甚至低至100米以内。按三峡船闸操作运行规程，在上行能见度低于500米、下行能见度低于1000米时，三峡船闸必须停止运行。

　　为避免发生重大海损事故，长江三峡通航管理局决定，自15日22时40分起，三峡船闸停航，并对59公里的三峡河段实施交通管制，所有船舶就近选择锚地停泊避雾。船闸停运时，有38艘船舶被困闸室，其中客船5艘，载有旅客500多名。后在雾情较轻时，三峡通航局安排海巡艇护航，陆续将双线船闸闸尾和闸首的客货船舶转移至紧靠坝上及坝下的码头。

　　17日6时许，湖北省宜昌市气象台一度发布了三峡坝区大雾黄色预警信号，11时以后，三峡坝区水域雾情逐渐缓解。至11时30分，上下行能见度均已恢复到航行标准，三峡通航局决定船闸恢复正常运行。

　　至船闸复航时，三峡船闸已有约30个闸次运行计划被取消，200多艘船舶在锚地等待过闸。全部停航过程，坝区水域保持了安全稳定，至17日13时，被困旅客已得到及时疏散。

　　据宜昌市气象台17日12时发布的天气预报，未来6小时，三峡坝区天气雾转多云，17日晚至18日白天，三峡坝区天气将转晴，大雾产生的条件将消失。

　　3月17日，两艘货轮开进三峡船闸六闸首北线船闸。

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